Hayatımıza zaman zaman farklı etkilerle belli hobiler ve akımlar giriyor. Karavan merakı da son dönemde biraz ekonomi biraz doğa hasreti birazda medya etkisi ile artmış durumda. Konu ekonomi olunca tercihler hazır karavandan ziyade kendi karavanını yapma veya yaptırma talebi oldukça baskın oluyor.

Bu bölümde daha isabetli seçimler yapılabilmesi için en uygun araçları gerekli teknik özellikleri ile araştırmaya ve anlatmaya çalışacağız.  Daha önce araç seçimi konunda detaylı bir içerik eklemiştik. Bu bölümde ise araçları tek tek inceleyerek özellikle çok aranan boyutları konusunda bir kayıt oluşturacağız.

Araç seçiminde tasarım açısından öncellikle iç boyutlar önem kazanıyor. Düşündüğümüz fonksiyonların sığabileceği ölçülere sahip bir araç aramalıyız. Ancak aynı zamanda dış boyutları da mutlaka değerlendirmeye alınmalıdır. Dış ölçüler ve özellikle son yükseklik trafik kuralları ve kullanım rahatlığı açısında da önemlidir.
Araç araştıran karavan girişimcilerinin karşısına sık sık bazı kısaltmalar çıkar. Bunlar genelde aracın eni, boyu ve çekiş sistemini belirtir. Mesela;
RWD  Arkadan itişli, FWD  Önden çekişli,  AWD  Dört çeker anlamına gelen aktarma organı konfigürasyonunu belirtir.

SWB Kısa şase anlamına elirken LWB Uzun şase anlamında kullanılır
L marka ve modele göre değişiklik gösteren uzunluk sembolüdür. L1 Kısa L2 orta L3 uzun ve L4 ekstra uzun boyut demektir
H ise yüksekliktir. H1 standart tavan H2 yüksek tavan H3 ise ekstra yüksek tavan anlamı taşır.
Panelvan tarzı araçlarda ülkemizde PSA gurubu diye bilinen terim Fiat Ducato, Peogeut Boxer ve Citroen Jumper kasalarını anlatmak için kullanılır. PSA  aslında Fransız bir firma olup; Şu anda Çok uluslu Stellantis şirketi olarak devam etmektedir. Bu kasa gurubu taban ve üst en boyutlarının yakın olması sebebiyle iç kullanımı daha rahat kasalardır.

Bunların dışındaki kasalarda ise genelde yukarıya doğru bir daralma mevcuttur. Bu daralma tercihlerinize göre önemsiz olarak ta görülebilir. 
Karavan için araç seçiminde incelemenizi ölçüler ve hacim açısından değerlendirmelisiniz. Çünkü karavan tasarımı sadece yatay dedeğil düşey de de maksimum kullanım yeteneği gerektirir. 

Her modele ayrı bir başlık açacağımız bu bölümde öncelikle panelvanları değerlendireceğimizi hatırlatalım.